Category Archives: Nos tests de camping-car
Camping-car en France et aux USA : notre comparatif
Après près de deux mois passés en camping-car sur les routes de l’ouest Américain (bientôt trois) et plus de quatre ans que nous sillonons les routes de France et d’Europe avec le notre, nous commençons à devenir des experts des vacances en camping-car. Alors, camping-car en France ou recreational vehicle (RV) aux USA, quelles différences ?
Tout d’abord la taille ! Là où un camping-car Français fera en moyenne entre 6 et 7 mètres, un RV aura un format plus « américain » ; comptez plutôt entre 8 et 10 mêtres pour un modèle « large » (comme au Starbucks, large c’est petit, extra-large c’est moyen, XXL extra big c’est moyen+,…). Les campings et routes américaines étant à l’échelle, aucun problème pour circuler avec ces dimensions, vous aurez même l’impression de conduire une Twingo sur certaines routes… ça ne sera plus le cas à la caisse de la station essence par contre ! Les moteurs outre-atlantique ne consomment pas moins que chez nous et le diesel existe peu ou pas. L’essence est par contre un peu moins chère mais cela dépend également du taux de change à la période où vous voyagerez là- bas. Les routes sont également quasiment toutes gratuites avec aucun péage.
Chausson Flash 03 – Notre 1er camping-car
Après deux mois à sillonner les routes Américaines à bord de notre C25, nous avons craqué et nous sommes lancés dans l’achat de notre premier camping-car : un Chausson Flash 03. Camping-car avec capucine, monté sur un camion FORD 125CV, 6 places carte grise et 6 places nuit dont deux lits superposés à l’arrière pour les enfants.
Journal de Bord : Ma vie dedans Hervé le RV
Nous voilà donc à la découverte de notre tout nouveau mode de vie pour les 6 semaines à venir : Le camping-car (ou Recreational Vehicle ici, ou R.V., ou Motorhome, ou…).
Niveau popote, on a le stricte nécessaire ce qui nous va très bien, 3 casseroles, une poêle et une passoire. On s’est quand même acheté une cafetière car le café lyophilisé pendant 6 semaines ça nous rappelle trop le boulot (cf : salut les cons qui bossent).Niveau nourriture on trouve à peu près tout à part du pain et du fromage (enfin on en trouve mais on manque de courage pour en manger). Les emplacements sont souvent équipés de barbecue(s) donc on ne devrait pas mourir de faim.
Pour la douche c’est top également, sauf pour Milan qui est habitué au bain et qui a du mal à se faire au jet. En même temps étant donné qu’il passe son temps à jouer avec de la terre et du sable on ne lui laisse pas le choix.
Présentation de notre future maison : le RV C 25
Ce post est plus que d’actualité puisque nous avons réservé notre camping-car hier soir. Nous avons donc opté pour un C-25 que nous baptiserons Hervé le RV.
Première règle, il ne faut pas tenir compte du nombre de couchages. En effet, sur le papier on est sensé pouvoir vivre à 4 adultes et un enfant…Mais bon c’est un peu comme la blague du « combien on peut mettre d’italiens dans une fiat 500 ? » ; le but étant de cohabiter sans trop de grabuge, ce format nous semble approprié.
Voici comment se présente l’habitacle du C25 en mode Jour et Nuit :
Voici quelques photos de l’intérieur, surement très bien prises car cela semble immense :
La cuisine
Le dining room avec la station de pilotage au bout
Le lit matrimonial
Et enfin : l’engin vu de l’extérieur
A priori, le C25 se conduit très bien, Pedro vous le confirmera (ou pas) le 2 septembre 🙂
Il est également très bien équipé : batterie de cuisine, frigo, micro-onde, four, eau courante…et on peut même rajouter des kits personnels (oreillers, sacs de couchages, serviettes).
Il faut également savoir que ce genre de véhicule consomme beaucoup d’essence (20 à 25 L/100 miles ou kilomètres…on ne sait pas mais ça fait beaucoup).
